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下一代卫星网络能否实现机上免费上网 发布时间:2021/3/26 14:58:00

机上连接服务商正在向第三、四和五代网络发展,但是航空公司仍心存疑问:这些网络能否达到允许乘客免费上网的价格水平?

2021,尽管航空公司的客运需求仍远低于COVID-19之前的水平,但那些正在搭乘或计划搭乘飞机的人们可能会发现,无论在哪里,一般都要付费才能使用机上互联网。(译者:然而,国内目前大多航空公司还是采用免费的模式)。

 

乘客需要付费上网的原因是航空公司需要承担飞机改装以及购买带宽的成本,改装设备一般的预期使用期限是1520年。去年122日在一个名为“Connected Aviation Intelligence”会议有关“下一代机上连接网络”的线上讨论中,一些参会的IFCIn-Flight Connectivity)卫星服务商认为,位于卫星IFC产业链顶端的服务商们正在努力使免费的IFC成为现实,但是要想让每个乘客都免费使用仍是一个挑战。

 

当然有一些人,比如Telesat商业和产品开发总监Manik Vinnakota,相信免费的IFC已不是一个未来的目标,而是既成事实了。Vinnakota说,当前还未提供免费IFC服务的航空公司将不得不思考如何做到这一点,如通过寻求增值合作伙伴或者通过降低服务和设备价格。Vinnakota说:“许多航空公司已经提供了免费服务,航空公司需要解决的问题是如何在不支付大量现金的情况下实现这一目标。”

 

目前提供免费机上互联网的航空公司数量仍然非常有限并且情况各不相同。例如,加拿大航空为商务舱乘客提供免费上网权限,而为经济舱乘客提供分级的付费上网选择。JetBlue航班上的亚马逊会员可以免费使用由亚马逊赞助的FlyFi IFC服务,或每小时支付9美元获得更快的FlyFi Plus服务。